Тема: БШР (Прочитано 2788 раз)

A_lex_andr · « : 10 Травня 2013, 17:45:33 »

День добрый всем форумчанам. Решил поделится своей модернизацией монтировки БШРа, поскольку не видел, что бы где то эта тема обсуждалась более конкретно, чем в общих фразах, хотя и данный телескоп не редкость. Правда получилось не совсем так как хотелось, но в итоге - много удобнее того что было раньше. Ну и все еще в процессе доводки. В первую очередь - механизм тонких движений, так же хочу установить привод на ось восхождения. Есть так же и чертежи данного "чуда", если будет интересно - ими тоже поделюсь, хотя конструкция претерпела некоторые изменения.

A_lex_andr

A_lex_andr

A_lex_andr

A_lex_andr

A_lex_andr

Naboka Igor

Жестко Вы с фрикционом

sagittarius M20

А я не пойму от чего червячная пара? Уж не от "дворников" ли?

Naboka Igor

Цитата: sagittarius M20 від 10 Травня 2013, 18:12:42

А я не пойму от чего червячная пара? Уж не от "дворников" ли?

Пара стандартная БШР-овская. Аналог.

A_lex_andr

Цитата: Naboka Igor від 10 Травня 2013, 18:05:56

Жестко Вы с фрикционом

Есть такое, да думаю он не в обиде) Свое дело делает а больше как бы и не надо. Как я уже сказал, то что в идеале хотел - не получилось, порой из за не хватки, где знаний, где ресурсов, но программу минимум выполнил. главное - работает. А корявость... это да... это есть.. С металлом мне трудно работать. По образованию да и по наклонностям я больше компьютерщик ну или теоретик) Такие вот дела.

Naboka Igor

Цитата: A_lex_andr від 10 Травня 2013, 19:32:11

Свое дело делает а больше как бы и не надо.

Сцепление происходит за счет щечек по одинаковым диаметрам с хорошей центровкой последних.
Только в этом случае обеспечивается приемлемая соосность червячного колеса с осью, да и отсутствие люфта.
В данном случае люфт уже идет по пути: отверстие в валу-обжимной винт-щечки, о соосности вообще речь не идет. Узел полностью утратил свою функциональность, только из за отсутствия одного ответного цилиндра на валу.

A_lex_andr

есть такой момент, но вопрос решаемый, да и не критичен люфт на данном этапе. Ньюансов тут много - я даж спорить не стану, но все это по ходу дела буду править. как бы без вариантов.

Naboka Igor

Цитата: A_lex_andr від 10 Травня 2013, 20:49:37

я даж спорить не стану, но все это по ходу дела буду править. как бы без вариантов.

Я просто пытаюсь помочь.

A_lex_andr

Понимаю, благодарю заранее.
По поводу места.... возможно - лепилось чудо в последний момент, когда понял что 4-ку метал (изначально в конструкции планировалась 3-ка) основная ось не зафиксирует, ... вот тогда хоть как то из ситуации выходить нужно было - наблюдать то как то хочется)
А что касается подшипников, так от них отказываться не хочу, тем более легче поворот и фиксатор есть, а конус еще и шлифовать нужно да и ниже он порядком. Призма - отдельная тема) Вопрос в бюджете.

Naboka Igor

Цитата: A_lex_andr від 10 Травня 2013, 21:25:16

лепилось чудо в последний момент,

Не спешите. Для себя делаете! Один раз и надолго. Не идет, не хватает, не то, лучше отложить. Проверено!

A_lex_andr

Верю, но... давно хотелось На данный момент функционал есть - для визуала пойдет - вспоминаю как доб 6-й реагировал на подвижки - так небо и земля - здесь все колебания моментально затихают. Через неделю гдет начну активно заниматься червячной парой, и двигатель поставлю. еще плюс токарю удлинитель закажу для крепления фотика - буду пробовать ...
А вот с недочетами буду думать что делать... Мож чему и научусь)

A_lex_andr

Тут возник вопрос и совет требуется, особено интересно как этот механизм устроен в китайских монтировках.
Имею ввиду стопор наклона всей монтировки (наверное оно как то по другому называется). У себя думал просто реализовать болтом, но как выяснилось стянуть метал так, что бы он зафиксировал всю монти оказалось практически невозможным. Поэтому, на скорую руку решил сваять в двух прямоугольных кусках метала 4-ки два сектора, которые бы фиксировали монти. Но в силу недалекости ума и кривизны рук в обработке метала

получилось весьма убого. Свое дело оно конечно делает, но.... хочется все по уму. Собственно идея как все реализовать пришла, у всех кто дома был из конструкторов я поинтересовался - сказали - работать должно, но тем не менее вопрос задаю здесь.
Ниже на фотках показываю как есть и чертеж того что хочу.

1. Собственно ручка приварена к болту. - первоначально запланированный стопор.
2. Те самые "недосектора" которые были названы хлипкой конструкцией, каковой и являются...

Ну и не по теме вопроса.

3. По поводу фрикциона - небольшое уплотнение и полное отсутствие люфта... (скажем на будущее сей узел для себя усвоил)

A_lex_andr

А вот собственно что хочу сделать - думаю на чертеже все понятно, но если нет - поясню все детали.

IAR

Цитата: A_lex_andr від 22 Травня 2013, 16:03:50

А вот собственно, что хочу сделать, - думаю на чертеже все понятно...

Решение представляется не очень удачным. Позже выложу как я бы делал.

A_lex_andr

Цитата: IAR від 23 Травня 2013, 11:53:53

Цитата: A_lex_andr від 22 Травня 2013, 16:03:50
А вот собственно, что хочу сделать, - думаю на чертеже все понятно...
Решение представляется не очень удачным. Позже выложу как я бы делал.

Будет очень интересно, а как подобное крепление реализовано в в еку монти?

Новини:

Автор Тема: БШР (Прочитано 2788 раз)