Друк

[Гість]

Ласкаво просимо, Гість. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся.
08 Червня 2025, 22:59:24

1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди

Увійти

[Новини]

•    Новини
•      Астрономія
•      Астрозаходи
•    Життя клуба
•      Новини
•      Проекти
•      Заходи
•      Звіти про спостереження
•      Документи
•    Статті
•      Обладнання та телескопи
•      Спостереження
•      Астрофотографія
•      Астрософт
•      Астрономія в Україні
•      Астрономи шуткують
•      Інше
•     
•      Файловий архів

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

[mnn72]

Видать время пришло 

Информации в нете куча, но спросить не мешает:

- есть ли какие-то хитрые нюансы?
- и все же, что посоветуете в качестве смазки?

[mnn72]

Убрал люфт по Р.А. ситуация изменилась кардинально. Но есть еще задачка: при движении монтировки, особенно по ДЭК, слышен шелест или хруст ..., ну в общем видать подшипники подустали. Посоветуйте, какие и где взять и если кто знает какой у них размер? Потому что в я в подшипниках не сильно понимаю, чтоб не купил какую-то ерунду 

[bigol]

Уже давали ссылку на тему про переделку EQ-6.
Повторю еще раз http://www.forum.belastro.net/viewtopic.php?p=70753#70753
В табличке - все подшипники, используемые в монтировке. Можно менять не все, можно брать аналоги другого производителя.

[mnn72]

Червяки крепятся я так понимаю на этих:
4   Worm Roller End Shaft Bearings   SKF   608 2RSH

[bigol]

Да, на этих.

[mnn72]

Ну, понеслась... Аккуратно, "дрожащими руками"  разобрал сегодня ось ДЭК и сразу два вопроса:

- Пятно контакта червячной пары находится не по центру, а немного (1-1.5 мм)смешено в сторону. Насколько это критично? Для регулировки нужно подобрать прокладку. Отсюда закономерный вопрос: Где ее брать и из чего она должна быть сделана ?

- ЧП и упорный подшипник смазаны какой-то сине-зеленой смазкой. Видимо ее перебирали и смазывали какой-то "хитрой" смазкой потому что оси смазаны другой. Ну для осей у меня есть Циатим 203, а чем смазать ЧП?

Подшипники на червяке при вращении издают приличный шум. Поэтому менять их нужно и буду, уже заказал.

И еще общий вопрос:

-На двигателях пром. шестерни имеют люфт вдоль оси на которую надеты. По Р.А. небольшой, по ДЭК довольно приличный (1-2 мм). Как и чем его убрать?

[Серега]

пятно контакта желательно по центру, конечно же! Прокладка лучше из металла, жести, а не из пластика как это в монтировке сделано. Видел даже из свинца и олова прокладки, мягкие

[mnn72]

пятно контакта желательно по центру, конечно же! Прокладка лучше из металла, жести, а не из пластика как это в монтировке сделано. Видел даже из свинца и олова прокладки, мягкие

Это ясно... Вопрос в том где их взять? Может можно где-то купить готовые или заказать изготовление?

[AndrewP]

Ну для осей у меня есть Циатим 203, а чем смазать ЧП?

Или дёгтем 
Чем же я только не мазал свою монти, ууу...
Скажу так, коллеги (конечно же ИМХО), все смазки типа дедовосало ЦИАТИМ - отставить!
Это не то, что бы устаревшие смеси, это динозавры, а им, динозаврам, положено быть в музеях.
Ныне наука шагнула километровыми шагами. У смазок появились противозадирные присадки и прочая прелесть.
После десятков смазок-помывок-смазок, остановил свой выбор на составах с сульфидом молибдена.
Сразу после перемазки монти ведет себя как-то неуверенно, НО! После притирки, когда молибден образовывает нано-пленку, все меняется кардинально.
Лично я с этой мазюки уже никуда не соскочу.

[mnn72]

...
После десятков смазок-помывок-смазок, остановил свой выбор на составах с сульфидом молибдена.
Сразу после перемазки монти ведет себя как-то неуверенно, НО! После притирки, когда молибден образовывает нано-пленку, все меняется кардинально.
...

В какой срок происходят эти кардинальные изменения.

Еще такой вопрос:
Между прижимной гайкой оси ДЭК и упорно-радиальным подшипником у меня нет прокладки. Читал темы одни пишут нужна, другие нет... Как же правильно поступить?
Ставить или нет?

[AndrewP]

В какой срок происходят эти кардинальные изменения.

Пусть засмеют меня спецы-механики 
После 15-20 минут вращения червяков шуруповертом на средних оборотах через эластичную муфту (т.к. патрон шуруповерта 100% бьёт и посадка на вал тоже 100% не идеальна).

[mnn72]

А если ее не вращать, а использовать в уже притертой монти. Моей уже лет 10. Тут притерлось все что могло.
И как название такой смазки?

[mnn72]

Смотрю еще эти смазки не больно низкотемпературные. Всего -30. Хотя конечно такие температуры у нас редкость, но в тоже время производитель дает, так сказать пиковые параметры. Т.е. в реальности наверное она работает нормально до -20, а это уже не очень хорошо. Запас не помешал бы.

[AndrewP]

А если ее не вращать, а использовать в уже притертой монти. Моей уже лет 10. Тут притерлось все что могло.

Тут суть не в притирании (как таковой, притирки в полном смысле этого слова - нет), мазюка не имеет абразивов, просто этот самый молибден должен "намазаться" под давлением на поверхности, он начинает отлагаться под давлением и трением.

[AndrewP]

Смотрю еще эти смазки не больно низкотемпературные. Всего -30. Хотя конечно такие температуры у нас редкость, но в тоже время производитель дает, так сказать пиковые параметры. Т.е. в реальности наверное она работает нормально до -20, а это уже не очень хорошо. Запас не помешал бы.

Название и марку (как и температурный разнос), увы, сечас не скажу. Была туба, переместил в банку, постараюсь узнать.
Фёдорыч! Выручай! 

[mnn72]

А если ее не вращать, а использовать в уже притертой монти. Моей уже лет 10. Тут притерлось все что могло.

Тут суть не в притирании (как таковой, притирки в полном смысле этого слова - нет), мазюка не имеет абразивов, просто этот самый молибден должен "намазаться" под давлением на поверхности, он начинает отлагаться под давлением и трением.

А ну тут тогда и шуруповерт не нужен. Можно просто монтировкой пустой покрутить.

Смотрю еще эти смазки не больно низкотемпературные. Всего -30. Хотя конечно такие температуры у нас редкость, но в тоже время производитель дает, так сказать пиковые параметры. Т.е. в реальности наверное она работает нормально до -20, а это уже не очень хорошо. Запас не помешал бы.

Название и марку (как и температурный разнос), увы, сечас не скажу. Была туба, переместил в банку, постараюсь узнать.
Фёдорыч! Выручай! 

Буду ооочень признателен 

[AndrewP]

А ну тут тогда и шуруповерт не нужен.

Совершенно верно! Просто на тот момент мои приводы были в состоянии очередного апгрейда, по сему пришлось чуток "креативить" 

[Naboka Igor]

После молибденовой смазки не любой моторист возьмется за ремонт двигателя, т.к. шлифуется гораздо хуже.  Там где нужно продлить ресурс то да, а где притереть 
По цеатиму, да устарел. Да и большая редкость свежий 221, остальных не знаю.
А так, современных хороших консистентных смазок валом. Любую подобрать по температуре. Да просто зайти в автомагазин и купить тюбик для шрусов, не пугаясь цен, "Мобил" например

[AndrewP]

После молибденовой смазки не любой моторист возьмется за ремонт двигателя, т.к. шлифуется гораздо хуже.

ИМХО, в нашем случае - это же прэлесть! А почему? Потому, что в китайских монтях, пары трения просто ужасны...
Не скажу за 6-ю, но в моей 5-ке, пусть уж лучше молибден по молибдену, чем "рукамисжимаемый" люминь (колесо, не удивлюсь, если там АМГ  ) по "что-то похожеенацветмет" червяку. 

[Naboka Igor]

ИМХО, в нашем случае - это же прэлесть! А почему? Потому, что в китайских монтях, пары трения просто ужасны...
Не скажу за 6-ю, но в моей 5-ке, пусть уж лучше молибден по молибдену, чем "рукамисжимаемый" люминь (колесо) по "что-то похожеенацветмет" червяку. 

Согласен. Я плохо шарю, что там у этих... Может и наращивать и укреплять