Тема: SW 13065 EQ3 vs SW 1145 EQ1 и первые впечатления (Прочитано 8050 раз)

Freedeniz · « : 15 Квітня 2009, 15:00:38 »

В начале апреля купил себе 13065 на китайской монти ЕКУ3. Первое что бросилось в глаза, когда начал вычитывать про монтировки, то, что она не попадает ни под одно описание…уникальная какая-то

В отдельной теме я напишу как я над ней издевался….или она надомной

Хочу сразу отметить, что сравниваю с предыдущим моим первенцем - 1145 ЕКУ1
Итак! Сразу после распаковки посылки приступил к сборке, это не интересно, это я опущу

. Я конечно знал, что труба больше чем 1145, но не настолько же! На фото специально положил рядом трубу 1145 рядом )) Может в сравнении в 8" или большим добом это не является сильным отличием, но я был довольно сильно удивлен. Сразу отвечу на вполне вероятный вопрос: «а при чем тут боксы от дисков ?!?» Так вот: боксами от дисков я подпирал трубу, чтоб не каталась

Freedeniz · « **Reply #1 :** 15 Квітня 2009, 15:07:50 »

Хотелось бы отметить плюсы и минусы, которые заметил в сравнении с вездесущим 1145

.
Итак, плюсы:
1. Плавный ход фокусера + допустимый люфт, что в целом не мешает фокусировке, а наоборот делает ее сравнительно комфортной. К сожалению, на 1145 был довольно большой люфт…может это было только на моем скопе, но это уже не важно!

2. Входное отверстие трубы обрамлено ЖЕЛЕЗНЫМ ободом, в отличии от пластикового на 1145

.
3. Интересная крышка, которая снабжена отверстием, я так понял, для солнечного фильтра.
4. Растяжки диагоналки выполнены из тонких! металлических пластинок, что в свою очередь дает огромный плюс, против довольно толстых шпилек на 1145. На фото довольно четко видно разницу.

Freedeniz · « **Reply #2 :** 15 Квітня 2009, 15:09:41 »

5. Количество растяжек, как Вы должны были заметить, 4! Что по моему мнению намного лучше 3-х, как в 1145-м.
6. Наличие заводской центральной метки главного зеркала! К примеру, на 1145 я сам ставил метку маркером. Хоть и аккуратно пытался поставить, но лишнее беспокойство ГЗ, по моему скромному мнению

, является не очень хорошим действием. Лучше вообще его не трогать! Да и к тому же намного легче юстировать по заводской метке!

Freedeniz · « **Reply #3 :** 15 Квітня 2009, 15:11:43 »

7.    Насколько я понял, зеркало тут параболическое. Может я и ошибаюсь, но сильно надеюсь, что оно действительно таковое!
8.   И, конечно же, монтировка! Она помощнее будет ЕКУ1! Хотя и она далеко не идеальна.
Порадовало то, что все шестерни спрятаны. Не будет попадать всякий мусор. Не пачкаются руки в смазке, особенно ночью, когда вслепую шаришься по монти

.
А так же посадочные места под двигатели. Хотя и на 1145 можно повесить мотор! Если честно, не имею представления как это сделать.

Freedeniz · « **Reply #4 :** 15 Квітня 2009, 15:13:58 »

Теперь плавно переходим к минусам. Минусов я пока заметил только 2, да и не уверен на 100% что это минусы

)
1. Не понравилось, как сделали юстировочные винты, в 1145 это было реализовано более удобно. То, что они скрыты крышкой - это неплохо, но вот отверткой крутить неудобно, т.к. труба довольно длинная, приходится отвлекаться на установку отвертки в нужный винт. Хотя я думаю, это дело времени и привычки.
2. Может оно и не нужно, но нет чернения диагонального зеркала. Подскажут ли спецы, нужно ли его чернить?

И, на последок пара фоток:

Freedeniz · « **Reply #5 :** 15 Квітня 2009, 15:14:27 »

На последней фотке труба 13065-го на ЕКУ1. Почему? Да потому, что ЕКУ3 немного поломал….но все поправимо..уже в процессе реабилитации! А т.к. в новый скоп не наблюдал ничего, и небо было относительно чистым, было решено кинуть трубу на ЕКУ1. Хочу отметить, что она довольно таки достойно выдержала сию нагрузку! Был приятно удивлен. Не зря ведь перебирал, смазывал…следил

Может это конечно и не сильная нагрузка на нее, но все же, достойна похвал. В ту ночь на этой конструкции созерцал впервые М5!

Фууух..не знаю, что еще написать..если что придет в голову, обязательно поделюсь!

asa · « **Reply #6 :** 15 Квітня 2009, 16:18:07 »

Ну... поздравляю тебя с удачным приобретением!

Freedeniz · « **Reply #7 :** 15 Квітня 2009, 16:30:39 »

Спасибо, Леша! Еще вот монтировку до ума довести и будет мне счастье!

icetechno · « **Reply #8 :** 15 Квітня 2009, 21:09:39 »

Елки! а где же чернение внутренней поверхности трубы?!

Freedeniz · « **Reply #9 :** 15 Квітня 2009, 21:33:46 »

ХЗ...по ходу нарисоваля еще один минус

А разве его там нет? я чесно говоря в этом не разбирался еще. Как определить есть оно или нет?

Garuda · « **Reply #10 :** 15 Квітня 2009, 21:38:15 »

Цитата: Freedeniz від 15 Квітня 2009, 21:33:46

ХЗ...по ходу нарисоваля еще один минус А разве его там нет? я чесно говоря в этом не разбирался еще. Как определить есть оно или нет?

... :hz:так по фото видно , что нет чернения....и торец ДЗ не мешало бы почернить....

Виктор · « **Reply #11 :** 15 Квітня 2009, 21:39:19 »

Та должно быть, как так, разве там голая жестянка сверкает? должна быть матовая шероховатая поверхность черная естественно. Вспышка наверное от фотоаппарата засветила, так и показалось.

Garuda · « **Reply #12 :** 15 Квітня 2009, 21:40:27 »

Цитата: Виктор від 15 Квітня 2009, 21:39:19

Та должно быть, как так, разве там голая жестянка сверкает? должна быть матовая шероховатая поверхность черная естественно.

...матовая серая и есть....

Garuda · « **Reply #13 :** 15 Квітня 2009, 21:45:27 »

Денис, поздравляю с расширением аппертуры и как следствие, - астровозможностей

!!!!...
..ну а перечисленные минусы вполне думаю устранимы...

Freedeniz · « **Reply #14 :** 15 Квітня 2009, 21:49:22 »

Спасибо, Валера! Главное найти чем чернить...да и вобще было бы желание

asa · « **Reply #15 :** 16 Квітня 2009, 00:09:16 »

Чернить проще всего краской с балончика.
Посмотри на рынке термостойкую краску для глушителей (автомобильных), она матовая и достаточно черная.

KMM · « **Reply #16 :** 16 Квітня 2009, 08:05:48 »

Цитата: Freedeniz від 15 Квітня 2009, 15:13:58

1. Не понравилось, как сделали юстировочные винты, в 1145 это было реализовано более удобно. То, что они скрыты крышкой - это неплохо, но вот отверткой крутить неудобно, т.к. труба довольно длинная,

Обратили внимание, что там те винты, которые отвёрткой крутить - юстировочные, а есть ещё рядом чёрные такие - то стопорные, но в комплекте инструментов нет ничего под них?!
Ещё получается невиньетированное поле у обоих равно 0...
Интересно также было бы проверить оба телескопа на параболичность зеркал...

Freedeniz · « **Reply #17 :** 16 Квітня 2009, 09:07:11 »

Цитата: KMM від 16 Квітня 2009, 08:05:48

Обратили внимание, что там те винты, которые отвёрткой крутить - юстировочные, а есть ещё рядом чёрные такие - то стопорные, но в комплекте инструментов нет ничего под них?!

Стопорные винты конечно видел. К ним у меня небыло никаких ключей, т.к. скоп покупался б\у, слава Богу, что дома есть куча инструментов

и шестигранники в том числе.

Цитата: KMM від 16 Квітня 2009, 08:05:48

Ещё получается невиньетированное поле у обоих равно 0...

А вот тут по подробней. Поясните пож. незнающему

Цитата: KMM від 16 Квітня 2009, 08:05:48

Интересно также было бы проверить оба телескопа на параболичность зеркал...

Интересно было бы! А вот как проверить? Да и сильно сомневаюсь я, что в 1145 парабола

cherick · « **Reply #18 :** 16 Квітня 2009, 23:10:40 »

Обод не железный, попробуйте его сильно стукнуть и сами убедитесь... И зачем вам баллончиком чернить? Подождите флок

Serega_Astro · « **Reply #19 :** 17 Квітня 2009, 09:11:51 »

Поздравляю с обновкой!

По чернению - на фотке просто бликанула пыха, сделайте фотографию на ярком свете без вспышки, так будет понятней (хотя в любом случае качество чернения кЕтайское

)...

Новини:

Автор Тема: SW 13065 EQ3 vs SW 1145 EQ1 и первые впечатления (Прочитано 8050 раз)