Друк

[Гість]

Ласкаво просимо, Гість. Будь ласка, увійдіть або зареєструйтеся.
21 Липня 2025, 18:09:33

1 година 1 день 1 тиждень 1 місяць Назавжди

Увійти

[Новини]

•    Новини
•      Астрономія
•      Астрозаходи
•    Життя клуба
•      Новини
•      Проекти
•      Заходи
•      Звіти про спостереження
•      Документи
•    Статті
•      Обладнання та телескопи
•      Спостереження
•      Астрофотографія
•      Астрософт
•      Астрономія в Україні
•      Астрономи шуткують
•      Інше
•     
•      Файловий архів

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

Наш канал

Наші сайти

Астро-сайти

Програми

[MAKsutik]

Отписался в личку.

[Василий_Е]

Здравствуйте! есть вопросы как к специалисту, написал в личку

[bigol]

Раз подняли эту тему - интересно было бы узнать, воплотились ли в жизнь какие-то из предложенных переделок?

[astrokor]

Эксперементируя с живой монтировкой, пришел к выводу что зазоры в зацеплении червяка и шестерни это слабое звено...

Вот это остановило дальнейшие работы, которые теряли смысл. Деформации остальных узлов намного меньше чем эта проблема.

[bigol]

пришел к выводу что зазоры в зацеплении червяка и шестерни это слабое звено...

  Что-то не припомню, чтобы кто-то на это жаловался. И есть же притирка - не такая сложная операция. Ну и небольшой дисбаланс, который, как я понимаю, позволяет выбирать эти зазоры.

[astrokor]

...видимо это воспринимается как должное. А зазор там в любом случае есть, даже если притирать, иначе бы оно не крутилось. У меня нет прямых измерений, поэтому имхо, но я очень долго для себя проводил эксперименты чтобы прийти к такому выводу.

Отчасти проблема решается увеличением размера червячной шестерни.

[astrokor]

Да, еще слабое звено, до того как дойти до самих осей, это тормоза. Тут конечно надо делать поправку на их конструкцию. Применительно к HEQ5 могу сказать что слабый зажим тормоза лучше чем сильный. У тормоза очень плохая конструкция, резьба с зазорами которая давит на цилиндр. При сильно зажиме, имеем линию касания цилиндра червячной шестерни к корпусу и одну точку где давит тормоз, если упростить представление имеем всего две точки а надо три. Оно как пружина работает.

[bigol]

Да, тормоз там совершенно бредовый. Причем на NEQ-6 это заметно даже сильнее.
Что касается зазоров... Ну не знаю. Например, у нас на форуме Андрей Прокопович после замены шестерней на ремни и пр. переборки получил периодику порядка 1,5". Куда уж лучше?
И если использовать червячную передачу - зазор неизбежен, ибо "как бы оно крутилось", как Вы сами правильно заметили. По-моему, улучшение узла регулировки полярки, замена подшипников и переход на ремни способен без кардинальных изменений в конструкции улучшить эти монтировки.
У меня кстати HEQ-5 примерно год несла С-11, который наверное тяжелее чем 200мм ньютон.

[astrokor]

...после замены шестерней на ремни и пр. переборки...
...улучшение узла регулировки полярки, замена подшипников и переход на ремни способен без кардинальных изменений в конструкции улучшить эти монтировки...

Все верно, согласен.
Небольшое уточнение что задача была в этой теме не периодику улучшить, а именно хлипость монтировки. Результаты анализа по нагрузке и прогибам выше.

Для любителей по изучать реальные конструкции даю сборку HEQ5 для SolidWorks, 3D построена с живой монтировки, ось DEC я не доделал до конца может кто завершит
https://drive.google.com/file/d/0B_Aa-bkHyb-bczBNc3lPUE9fT2s/view?usp=sharing

Подякували

2 :bigol, Альдебаран